“By-pass ferroviario di Falconara”, trascurati il rischio interferenze con l’aeroporto Raffaello Sanzio e la possibile penalizzazione dello scalo marchigiano. Ora servono risposte urgenti! La Deputata Donatella Agostinelli interroga il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti. Proficuo lavoro sinergico tra l’Ondaverde ONLUS, i Comitati Fiumesino e Villanova ed il gruppo falconarese del M5S.
Riproduciamo il Comunicato Stampa diffuso dall'On. Donatella Agostinelli che ringraziamo per l'attenzione, la competenza e il costante raccordo con l'Ondaverde ed i Comitati dei quartieri Fiumesino e Villanova con cui segue la questione del bypass ferroviario di Falconara Marittima.
Staff l'Ondaverde e Comitati
Con riferimento al progetto di RFI S.p.A ."Collegamento Orte-Falconara con la linea Adriatica - Nodo… Continua a leggere...
Bypass ferroviario Falconara M.: che cosa ne pensano i Candidati alla presidenza della Regione Marche? Che cosa prevede il loro programma politico/amministrativo? Ceriscioli, Spacca, Maggi, Acquaroli e Mentrasti lo spiegheranno pubblicamente ai cittadini domenica 17 maggio ore 10 al Centro C. Pergoli, Falconara M.
I Comitati dei quartieri Fiumesino e Villanova e l'Ondaverde Onlus, hanno invitato i Candidati alla presidenza della Regione Marche - Luca Ceriscioli, Gianmario Spacca, Gianni Maggi, Francesco Acquaroli e Edoardo Mentrasti - all'incontro e dibattito pubblico sul cosiddetto BYPASS FERROVIARIO di Falconara M. (progetto di collegamento della linea ferroviaria Orte-Falconara con la Falconara-Bologna) che si svolgerà al Centro Culturale P. Pergoli di Falconara M. domenica
Bypass ferroviario Falconara Marittima: il Presidente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati ha dichiarato di voler audire RFI. I Commissari del Movimento 5 Stelle hanno chiesto di audire anche ENAC, Ministero delle Infrastrutture e dell’Ambiente. L’Ondaverde e i Comitati scrivono all’A.D. di RFI: sospendete ogni attività riguardante il progetto del bypass, nel rispetto delle Istituzioni e dei cittadini!
L'audizione dell'Ondaverde e dei Comitati Fiumesino e Villanova presso la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati (27 gennaio scorso) nonché la documentazione consegnata ha convinto sia il Presidente - On. Michele Meta - sull'opportunità di audire RFI SpA, sia i Commissari del Movimento 5 Stelle a depositare la richiesta di audizione di alcuni Dirigenti dell'Ente Nazionale per
Bypass ferroviario: la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati ascolterà in audizione l’Ondaverde e i Comitati Fiumesino e Villanova per assumere elementi utili al fine di interessare il Governo riguardo alla revisione del progetto!
l'On. Donatella Agostinelli (M5S) ci ha comunicato che ieri - 18 dicembre 2014 - la Commissione Trasporti della Camera dei Deputati << ha esaminato le argomentazioni della Petizione n. 380 del 2013 >> presentata dall'Ondaverde ONLUS e dai Comitati dei quartieri Fiumesino e Villanova di Falconara M. con la quale abbiamo chiesto la revisione del progetto di collegamento ferroviario tra la linea Orte-Falconara Marittima e la linea adriatica (cosiddetto bypass… Continua a leggere...
Bypass ferroviario Falconara M.: la “star” dell’Opera buffa è l’Ing. Michele Mario Elia (AD di RFI 2003-2008, oggi a Capo delle Ferrovie italiane). I comprimari: Antonio Di Pietro (Ministro Infrastrutture 2007-2008), Prof. Mario Baldassarri (Segretario CIPE 2005), Altero Matteoli (Min. Ambiente 2004). Omissioni? Imperizie? Negligenze? Attendiamo l’AUDIZIONE in Commissione Trasporti della Camera dei Deputati per consegnare il Dossier e le prove!
Come ogni OPERA BUFFA che si rispetti, anche nel progetto del bypass ferroviario di Falconara M. c'è l'elemento scatenante che, ovviamente, pubblichiamo integralmente.
E' la lettera datata 8 luglio 2008 che la Direzione Aeroportuale Ancona-Pescara dell'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) inviò al Presidente della Regione Marche Gianmario Spacca, ad RFI SpA Direzione Compartimentale Ancona, alla Società Aerdorica SpA, alla Direzione Generale ENAV, alla Provincia di Ancona e ai Comuni tra… Continua a leggere...
Bypass ferroviario di Falconara Marittima: l’inchiesta del Fatto Quotidiano lo descrive come un’ OPERA BUFFA! Le associazioni dei cittadini attendono da mesi l’audizione alla Commissione Trasporti della Camera dei Deputati per spiegare perché è un’OPERA BUFFA e che esiste un’alternativa per investire i 174M€: il raddoppio della Orte – Falconara, bloccato per mancanza di denaro!
Bypass ferroviario di Falconara Marittima: l'inchiesta del Fatto Quotidiano lo descrive come un' OPERA BUFFA! Le associazioni dei cittadini attendono da mesi l'audizione alla Commissione Trasporti della Camera dei Deputati per spiegare perché è un'OPERA BUFFA e che esiste un'alternativa per investire i 174M€: il raddoppio della Orte - Falconara, bloccato per mancanza di denaro!
Nell'incontro pubblico di… Continua a leggere...
